【HONDA X4】フロントブレーキスイッチ交換｜ブレーキランプが点かない原因を修理

X4 ブレーキスイッチ 交換を行ったので作業内容をまとめます。
ブレーキを握ってもブレーキランプが点灯しない症状が出たため、原因を調べたところブレーキスイッチの不良でした。
ブレーキスイッチは構造がシンプルなのでDIYでも簡単に交換できます。

この記事では

・ブレーキスイッチが壊れた症状
・実際の交換手順

を写真付きで解説します。

症状（ブレーキランプがつかない）

リアブレーキはストップランプが点灯するのに、右ブレーキレバーを握っても点灯しなくなりました。
前回車検の当日に油圧スイッチが壊れていることを確認し、大急ぎで車検予約時間までに交換した苦い思い出があります。その時から2年もたたずにまた油圧スイッチが故障してしまいました。
油圧スイッチはわりと壊れやすいパーツなので覚悟はしていましたが・・・
油圧スイッチでも4000円～5000円するので頻度が高いとダメージが大きいです。
そこで今回は7000円以上しましたが機械スイッチにしました。

ブレーキスイッチとは

ブレーキスイッチは油圧と機械式とあって、純正ではだいたい機械式の方が多いです。
おそらく油圧は壊れやすいから・・・
ぼくのX4はbrembo社製のラジアルポンプのマスターシリンダーに交換しているので社外の油圧スイッチを使用していました。

この青いブレーキパンジョーから伸びている黒い長いボルトが油圧スイッチです。

交換部品

ちなみにいざ交換！と開封をしたのですが、部品が1つ入っていなくてKOHKENに電話して送ってもらいました。
KOHKENは平日電話もすぐつながり、連絡した当日に発送してくれました。対応が早くてよかった。

油圧スイッチから機械式に入れ替える場合は必要になります。

X4 ブレーキスイッチ 交換の手順

マスターシリンダーの裏側にあるクリップをはずす

下から押し出しピンを抜く

マスタシリンダーにスイッチキットを説明所通り組み上げる

配線

車体側からの2本のラインを接続するとブレーキランプが点灯する。
スイッチ自体は常にONになっていて、ブレーキを握るとOFFになる。
握って通電する赤と黒を車体側に接続。（この辺りは説明書に記載）

取付完了

まとめ

HONDA X4のブレーキスイッチ交換は比較的簡単な整備です。
ブレーキランプが点灯しない状態は非常に危険なので、症状が出た場合は早めの交換をおすすめします。
DIYでも30分ほどで作業できます。

今回、油圧スイッチを取り除くことはしませんでした。
次回のブレーキフルード交換時に油圧スイッチから通常のパンジョーボルトに入れ替えるようにします。

参考パーツ

HONDA X4 19mmタイプを選択してください。
ラジアル化することで軽いタッチでよく効きます。